当然，装预很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、元起8月航程长短不一的精彩航次。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，下旬能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，下旬另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

大船洄游疫情后，交付中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。面对这样的情况，装预MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，元起8月中国市场潜力巨大，元起8月不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，下旬同时更多外资邮轮公司回归，下旬以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。有一个变化是大家会更早预定船票，交付我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，装预比如上下船的效率比较低等问题。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，元起8月尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。此外，下旬年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，下旬高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

4月15日，交付九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、装预每40秒生产一台智能电动滑板车、装预每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

不仅如此，元起8月九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，下旬九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。